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　今年9月，国新办就《交通强国建设纲要》有关情况举行新闻发布会，国家铁路局副局长于春孝在发布会上透露，到本世纪中叶(2050年)，在铁路交通装备方面，实现3万吨级重载列车和时速250公里级高速货运列车等方面的重大突破，合理统筹安排时速400公里级高速轮轨客运列车系统、时速600公里级高速磁悬浮系统等技术储备研发。

　　12月初，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》出台，明确提出加快建设集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通于一体的现代轨道交通运输体系，构建高品质快速轨道交通网小百姓网www.xbaixing.com。其中明确提到：“积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究”。

　　这意味着，如果架设时速600公里的高速磁浮交通系统，从杭州到上海仅需20分钟，到温州仅需约30分钟，浙江省全域、长三角区域将切实实现同城化x+b+a+i+x+i+n+g+c+o+m。

　　根据此前武汉晚报消息，由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计建造的600公里至1000公里级高速磁悬浮试验线项目，有望明年在湖北开工，未来可能作为正式京广超级高铁线路组成部分。

　　11月中旬，深圳市发改委发布《广深高速磁悬浮城际铁路规划研究》(下称《规划研究》)招标公告xbaixing.com。据悉，速度达600公里/小时的高速磁悬浮列车或将应用到广深第二高铁。

　　深圳市有关部门向媒体证实，深圳确实正开展广深高速磁悬浮城际铁路规划研究，但目前仅处于“前期研究”阶段，还未立项，此次招标正是希望通过采购课题研究服务，将研究成果用于决策参考x+b+a+i+x+i+n+g+c+o+m。至于最终能否落地，还需综合考虑各方面因素。

　　该《规划研究》招标公告的项目采购需求表述的确更多带有方向性研究的性质来自www.xbaixing.com。比如，要求项目中标者要开展高速磁悬浮发展现状研究，要对广深高速磁悬浮线功能定位、客流需求、线站位方案、经济性评估、投资估算、运营成本等进行分析研究。

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